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輕軌扣款全憑乘客良心,有鄉民認為不少人可能會抱持僥倖心理,輕軌查票反而造成民怨「被當小偷」,或是真的不小心被罰的民眾認為「不通情理」,但也有人覺得應該支持「榮譽制」,因為長期來看,有助於社會正能量成長。

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輕軌前年10月開通,因不是全線通車,所以沒收費,且第一次引進台灣,有許多設計仍待乘客習慣,正式收費時間雖待公布,不過9月底前通車C14站後收費,是既定政策,高巿府捷運局針對刷卡驗票率低,還須大力宣導。輕軌雖像捷運,但許多設計跟捷運不一樣,最大差別在於捷運採開放式月台,上下車要自己按鈴,門才會開,刷卡驗票也因沒閘門,有賴乘客主動作為。

目前輕軌通車至C12站,因挺進遊客聖地駁二特區,2年累積運量將近200萬人次,針對如何查票?鄉民擔心「榮譽制」不適合台灣,也有人引用外電報導,舉例國外電車查票員查票會變裝、會封車。但還是有人會心存僥倖,輕軌要收費,應先結合文化局、觀光局及沿線店家舉辦活動宣傳,不要反而讓貪小便宜的民眾冠上「不教而殺」之名新店一對一英文補習班課程推薦。(中國時報)

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